Wat is TPMS?
TPMS betekend Tire Pressure Monitor System, ofwel bandenspanningscontrole systeem. Alle nieuwe automodellen moeten voorzien zijn van een bandenspanningscontrole systeem (TPMS).
Bij Bandenservice Ede zijn wij gespecialiseerd in het vervangen, coderen, programmeren of klonen van uw bandenspanningssensoren. Wij hebben de juiste elektronica om uw voertuig te kunnen programmeren indien uw voertuig voorzien is van dit systeem.
Waarom TPMS?
Iedereen weet dat bandenspanning belangrijk is, maar veel autobezitters zien niet aan de banden dat ze met een te lage bandenspanning rijden.
Dat is niet zo wonderlijk. Een verschil van 0,5 Bar is voor een leek nauwelijks te herkennen.
Te lage bandenspanning is vaak een oorzaak van ongelukken. Bovendien verhoogt een te lage bandenspanning het brandstofverbruik en de bandenslijtage. Daarnaast vermindert de veiligheid en de wegligging en wordt de remweg aanzienlijk een stuk langer.
De verplichting geldt voor nieuwe modellen die sinds 1 november 2012 een typegoedkeuring krijgen. Sinds november 2014 moeten alle nieuwe auto’s over het TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) beschikken. Sinds januari 2015 wordt een voertuig afgekeurd als het TPMS systeem niet werkt, indien van toepassing.
Dit op basis van de Europese norm 2010/48EC.
Het TPMS systeem moet bestuurders waarschuwen wanneer de bandenspanning onder de 20% komt. TPMS is een betrouwbaar hulpmiddel dat de bandenspanning en de temperatuur van alle banden meet, terwijl u in de auto zit. De gegevens worden draadloos naar het display op het dashboard verzonden.
Inmiddels zijn er twee verschillende soorten TPMS systemen op de markt, indirect en direct.
Het grote verschil tussen beide systemen is dat indirecte systemen geen gebruik maken van druksensoren. Deze indirecte systemen maken een berekening op basis van de omtreksnelheid, diameter en/of hoogteverhouding van een band (ABS systeem). Een direct TPMS systeem maakt wel gebruik van een druksensor in de band. Wat bij nieuwere auto’s af te lezen is op het display van de boordcomputer. Hierop kan de chauffeur maatregelen nemen.
Doel van TPMS
- De overheid heeft een aantal doelpunten opgesteld voor de verplichte invoering van het TPMS systeem bij nieuwe auto’s
- De veiligheid verhogen
- De koolmonoxide uitstoot verlagen
- Verminderen van het brandstofverbruik
- De levensduur van een band te optimaliseren
- verhogen van de duurzaamheid
- Bij een 20% te lage bandenspanning:
- Vermindert de levensduur van de band met 30%
- Verhoogt de kans op schade aan de band met 25%
- Verhoogt het brandstofgebruik met 3%
- 36% procent van de automobilisten heeft een te lage bandenspanning 36%
